[더구루=나신혜 기자] 포드가 중형 전기 픽업트럭 패덤(Fathom)을 내년 초 공개하고 사전예약에 돌입한다. 운송비를 포함한 시작 가격을 당초 약속한 3만 달러(약 4000만원) 미만으로 제시했다. 설계와 생산공정을 바꿔 가격 경쟁력을 확보한 보급형 모델로 전기차 사업의 반등을 꾀한다. 11일 포드에 따르면 패덤의 정식 공개와 사전예약은 내년 초 진행된다. 고객 인도도 같은 해 시작할 예정이다. 신규 범용 전기차 플랫폼 ‘UEV(Universal EV Platform)’를 적용한 첫 번째 차량으로, 미국 켄터키주 루이빌 조립공장에서 생산된다. 스탠다드 레인지 기본형의 미국 시작 가격은 2만8350달러(약 3800만원)다. 운송·인도 비용 1595달러(약 200만원)를 포함하면 2만9945달러(약 4000만원)로, 포드가 지난해 8월 플랫폼 공개 당시 제시한 ‘약 3만 달러(약 4000만원)’ 목표에 부합한다 모바일 바다이야기먹튀돈받기 . 세금과 차량 등록비 등은 별도다. 원가 절감의 핵심은 차량 구조와 제조공정의 단순화다. UEV 플랫폼은 일반적인 차량보다 부품 수를 20%, 조립 작업대를 40% 줄이고 조립 속도를 15% 높이는 것을 목표로 한다. 주요 구성품을 각각 조립한 뒤 최종 단계에서 결합하는 ‘어셈블리 트리(Assembly Tree)’ 방식도 도입한다. 포드는 루이빌 조립공장 전환에 약 20억 달러, 미시간주 마셜 배터리 공장에 약 30억 달러(약 4조 310억원) 등 총 50억 달러(약 6조7000억원)를 투자한다. 패덤에는 마셜 공장에서 생산하는 리튬인산철(LFP) 각형 배터리 셀이 탑재될 예정이다. 공간 활용성과 편의사양도 강조했다. 모바일 야마토하는법 패덤은 5인승으로, 포드는 승객 공간이 토요타 RAV4보다 넓을 것으로 예상하고 있다. 전면 트렁크인 프렁크와 양방향 전력 공급 기능, 차세대 ‘블루크루즈(BlueCruise)’ 운전자 보조 시스템을 지원하는 하드웨어 등을 갖춘다. 미국 환경보호청(EPA) 기준 주행거리는 아직 공개되지 않았다. 패덤은 포드 전기차 사업의 수익성 개선을 이끌 핵심 모델이다. 전기차 사업부 ‘모델 e’는 지난해 이자·세금 차감 전 이익(EBIT) 기준 약 48억 달러(약 6조4500억원)의 손실을 기록했다. 포드는 UEV 기반의 작고 저렴한 전기차에 집중해 오는 2029년 모델 e의 흑자 전환을 추진한다. 다만 목표 원가와 일정에 맞춘 대량생산 체제 구축은 과제다. 짐 팔리(Jim Farley) 포드 최고경영자(CEO)는 최근 디트로이트에서 열린 ‘오토모티브 뉴스 콩그레스’에서 “목표한 규모와 원가, 일정에 맞춰 출시하려면 엄청난 노력이 필요할 것”이라고 말했다. 포드는 2027년 출시 계획을 유지하고 있다. p - 야마토게임방